Planet dan penghuni organiknya, dengan teknik dan proses yang dikembangkan manusia untuk perluasan kehidupan - dan akibatnya evolusinya - yang disebut sebagai 'teknologi', dapat dieksplorasi pada tingkat tertentu, dengan cara membangunnya dalam kerangka kerja kota.
Teknologi Menuju Ekspansi
Meskipun secara komprehensif setiap kota dapat dilihat secara tepat ketika dan jika dilihat sebagai sebuah alam semesta yang spesifik dan tertutup oleh dirinya sendiri, selain perbedaan kontekstualnya-yaitu tingkat perkembangan sosial ekonomi yang berbeda-di dalam batas-batas wilayahnya, fungsi dan bentuk penyebaran aktivitas sebuah kota sangat dipengaruhi oleh kecakapan dan ketepatan infrastruktur jaringan yang mendasari kota tersebut. Berubah dengan diperkenalkannya infrastruktur baru pada pergantian milenium seperti telekomunikasi digital berkecepatan tinggi, Mitchell berpendapat bahwa 'dampaknya akan sama revolusionernya dengan infrastruktur jaringan baru di masa lalu [...] yang menyebabkan tipe bangunan tradisional dan pola lingkungan terpecah, bergabung kembali, dan membentuk tatanan baru yang mengejutkan.
Namun, isolasi vakum dari kerangka kota ini menjadi sangat berlebihan ketika mempertimbangkan bahwa dengan pengenalan dan kemajuan pesat dari berbagai jenis teknologi-terutama teknologi digital-dunia sedang menuju ke arah dunia yang dihegemoni secara progresif semakin berkurang oleh batas, batas, tepi; alih-alih, dunia ini semakin ditaklukkan oleh koneksi, hubungan, paralel, dan korespondensi, yang memungkinkan pembebasan diri dari batasan dan rintangan dari hal-hal yang berwujud, baik bagi individu maupun kolektif.Implikasi dari dunia maya diumpankan kembali ke ruang fisik dengan jeda yang terus berkurang, secara rekursif memperluas kemungkinan bagi teknologi untuk beroperasi di ranah aktivitas, yang signifikan, yang nyata, dan yang sekarang. Dengan asimilasi jaringan telekomunikasi yang semakin meluas serta kendali yang lebih besar atas kota-kota kita - infrastrukturnya, dan pada gilirannya penghuninya dalam kaitannya dengan lingkungannya - melalui kontrol digital dengan kendaraan dan jaringan transportasi, kode digital mengontrol pasokan dan aliran hal-hal yang secara kolektif kita anggap penting. Tren yang sedang dibentuk oleh planet ini, seperti yang digambarkan Mitchell, 'adalah dunia di mana jaringan menyebarkan efek dari tindakan kita jauh melampaui batas-batas tradisional'.
Ketika konektivitas, atau penyebaran hubungan, menjadi dasar yang diharapkan secara konvensional untuk model dunia yang terus berkembang dalam kondisi perkotaan kita, peristiwa dan proses yang saling terkait secara kolektif di seluruh ruang menyiratkan bahwa secara proporsional, keserentakan mendominasi suksesi. Alih-alih dilihat sebagai struktur perulangan, waktu membentuk dirinya sebagai entitas di mana berbagai proses yang terdistribusi secara spasial dan paralel merasuki kota, diatur oleh hubungan dan koneksi yang membentuk jaringan.
Kota Cerdas Kontemporer
Sebagian kecil dari percabangan kemajuan teknologi dapat dieksplorasi dalam pengakuan bahwa dunia kita secara bertahap menjadi 'lebih pintar', sebuah 'dunia yang cerdas'. Hal ini secara eksplisit dimulai dalam kerangka sebuah kota: kota pintar. Dari meteran pintar hingga produksi pintar, dari permukaan pintar hingga jaringan pintar, dari ponsel pintar hingga warga pintar. 'Smart' telah menjadi terminologi umum untuk menandakan munculnya pergeseran teknologi ini, yang didorong oleh harapan dan janji akan dunia yang lebih ideal, yang seolah-olah utopis; bentuk kehidupan yang lebih aman, lebih nyaman, dan lebih efisien.
Salah satu definisi kota cerdas menggambarkannya sebagai 'hasil dari strategi yang padat pengetahuan dan kreatif yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja sosio-ekonomi, ekologi, logistik, dan daya saing kota. Definisi ini didasarkan pada perpaduan yang menjanjikan antara sumber daya manusia seperti tenaga kerja terampil, modal infrastruktur seperti fasilitas komunikasi berteknologi tinggi, modal sosial yang, misalnya, mencakup hubungan jaringan yang intens dan terbuka, dan modal kewirausahaan termasuk kegiatan bisnis yang kreatif dan berani mengambil risiko.
Pada dasarnya, kota pintar memiliki kemampuan untuk menyebarkan informasi ke dalam infrastruktur fisiknya untuk meningkatkan kenyamanan, mengingat sistem infrastruktur jaringan yang sudah ada saat ini. Kota pintar juga dapat dikenali dari kemampuannya untuk memfasilitasi mobilitas, yang secara fungsional memperkenalkan bentuk-bentuk efisiensi dalam operasi kolektif, seperti menghemat energi. Kota pintar seperti itu akan memiliki lebih banyak pilihan untuk dapat mengidentifikasi dan menangani masalah dalam kerangka kerjanya sendiri, terutama dengan mengerahkan sumber dayanya secara efektif dan dengan cara yang relatif meluas.
Menjadi Tokyo
Atribut yang paling menonjol dari Tokyo, mungkin sejauh ini, dapat dikatakan sebagai fakta bahwa kota ini telah hancur dua kali dalam 100 tahun terakhir-pertama oleh gempa bumi besar Kanto pada tahun 1923, dan satu generasi kemudian oleh serangan bom Amerika Serikat selama perang dunia kedua. Tragedi-tragedi ini, meskipun saat ini tampaknya tidak terkait, memaksa Jepang untuk menyelami sejarah panjangnya sendiri dan mulai membangun kembali seluruh tatanan kotanya. Dapat dibayangkan, tugas tersebut melibatkan konfigurasi ulang lingkungan, sistem transportasi, infrastruktur, dan bahkan sampai tingkat tertentu, dinamika sosialnya.
Saat ini, dapat dinilai dengan jelas bahwa Tokyo memberikan pengaruh yang cukup besar pada panggung teknologi dalam konteks global. Konsep kota pintar di Tokyo telah mengalami perombakan yang progresif akhir-akhir ini, menuju dimensi dinamika sosial. Sementara secara komparatif, kota-kota lain dalam perjalanannya menuju 'kota pintar' memiliki agenda yang cenderung menyatu dalam mengembangkan inovasi teknologi untuk mendorong efisiensi dan kenyamanan, Tokyo dan seluruh Jepang cenderung lebih fokus untuk mendorong kohesi sosial dan mengatasi masalah sosial seperti populasi yang semakin menua. Untuk alasan ini, sebuah inisiatif nasional yang dikenal sebagai Society 5.0 telah diluncurkan, dengan tujuan untuk mencapai masyarakat generasi mendatang yang berbasis data, berpusat pada manusia, dan menggunakan teknologi seperti kecerdasan buatan dan Internet of Things. Visi ini akan memastikan bahwa semua penduduk, di mana pun lokasinya, termasuk para lansia di daerah pedesaan, menerima manfaat dari inovasi dan kemajuan teknologi.
Kasus untuk Tokyo: Masyarakat 5.0 dan Implikasinya
Antara dunia maya dan ruang fisik, Masyarakat 5.0 mencapai tingkat integrasi yang tinggi; dalam masyarakat informasi sebelumnya, orang akan mengakses internet untuk mendapatkan layanan cloud di dunia maya untuk diambil dan dianalisis. Sedangkan dalam Masyarakat 5.0, sejumlah besar informasi berasal dari sensor-sensor di ruang fisik yang terakumulasi di dunia maya. 'Data besar' ini kemudian dianalisis lebih lanjut oleh kecerdasan buatan, yang kemudian diumpankan kembali kepada manusia di ruang fisik dalam berbagai bentuk.
Bisa dibilang, Tokyo dan sekitarnya berada dalam era perubahan yang drastis. Kehidupan menjadi lebih makmur dan nyaman seiring dengan meningkatnya perekonomian, meningkatnya permintaan akan energi dan bahan makanan, usia harapan hidup yang lebih panjang, dan populasi yang menua. Selain itu, globalisasi ekonomi semakin maju, persaingan internasional menjadi semakin serius, dan isu-isu seperti akumulasi kekayaan dan ketidaksetaraan regional semakin meningkat. Sebagai timbal baliknya, masalah-masalah sosial yang harus diselesaikan sebagai perlawanan terhadap perkembangan ekonomi tersebut menjadi semakin kompleks. Di sini, berbagai langkah telah menjadi penting seperti pengurangan emisi gas rumah kaca, peningkatan produksi dan pengurangan kehilangan bahan makanan, mitigasi biaya yang terkait dengan masyarakat yang menua, dukungan industrialisasi yang berkelanjutan, redistribusi kekayaan, dan koreksi ketidaksetaraan regional, tetapi mencapai pembangunan ekonomi dan solusi untuk masalah sosial pada saat yang sama terbukti sulit dalam sistem sosial saat ini. Dalam menghadapi perubahan besar di dunia, teknologi baru seperti Internet of Things, robotika, kecerdasan buatan, dan data besar, yang semuanya dapat memengaruhi jalannya masyarakat, terus berkembang. Jepang berupaya mewujudkan Masyarakat 5.0 sebagai masyarakat baru yang menggabungkan teknologi baru ini di semua industri dan kegiatan sosial dan mencapai pembangunan ekonomi dan solusi untuk masalah sosial secara paralel.
Olimpiade sebagai Akselerator Pembangunan
Olimpiade - meskipun pada tahun sebelumnya di tahun 2020 ditunda karena pandemi virus Corona - memiliki dampak yang tidak dapat disangkal mendalam pada Jepang secara keseluruhan dan pandangan Tokyo tentang masa depannya. Olimpiade 1964 menjadi periode investasi besar-besaran dalam sistem infrastruktur, air, dan sanitasi, yang digambarkan sebagai transformasi perkotaan terbesar dalam sejarah. Sepuluh ribu bangunan baru bermunculan di ibu kota, serta lima hotel bintang lima, dua jalur kereta bawah tanah baru, dan monorel dari bandara Haneda ke pusat kota dalam lima tahun menjelang kirab obor. Olimpiade juga menandai debut kontribusi terbesar Jepang untuk perjalanan berkecepatan tinggi: kereta peluru Shinkansen.
Aspek unik dari sistem kereta api perkotaan Tokyo adalah bahwa sistem ini dimiliki dan dijalankan oleh beberapa perusahaan swasta. Selama dua dekade terakhir, pemisahan vertikal telah diterapkan pada perusahaan transportasi lokal di seluruh dunia. Di bawah pengaturan ini, sebuah perusahaan pemilik infrastruktur, yang sebagian besar dioperasikan oleh sektor publik, memiliki dan mengelola infrastruktur kereta api dan menyewakannya kepada perusahaan-perusahaan yang beroperasi. Manfaat dari metode ini adalah, dengan mengurangi biaya awal pembangunan infrastruktur, sektor perkeretaapian menjadi lebih efisien. Sebaliknya, investasi swasta menyediakan layanan kereta api di Tokyo; sebagian besar perusahaan kereta api swasta bertanggung jawab atas rute terbatas di daerah perkotaan yang padat penduduk. Untuk mendapatkan keuntungan dari perusahaan kereta api mereka, banyak perusahaan kereta api swasta telah membangun area perumahan di sepanjang rute mereka sendiri, dan pembangunan rute diselesaikan sebelum motorisasi.
Solusi teknologi pintar seperti otomatisasi pasokan energi dan pembuatan kendaraan yang sangat terkoneksi digunakan di Tokyo untuk membantu memecahkan masalah regional dalam upaya meningkatkan keberlanjutan dan kelayakan huni di daerah tersebut. Selain itu, perencanaan kota telah dipercepat secara signifikan seiring dengan rencana Tokyo untuk menjadi tuan rumah Olimpiade 2020, menjadikan keberlanjutan sebagai pertimbangan utama. Penyelenggaraan Olimpiade memberikan Tokyo kesempatan untuk melakukan perbaikan cerdas tambahan di kota, termasuk peningkatan efisiensi energi bangunan, pembangunan berkelanjutan, dan produksi energi terbarukan.
Dari Pintar menjadi Sadar: Menuju Tokyo yang Sadar
Kota pintar dapat dengan mudah menjadi kota eksklusif, kota yang melayani orang kaya dan hanya melakukan sedikit atau bahkan tidak melakukan apa-apa untuk orang miskin yang bekerja atau untuk orang-orang yang mencari perumahan yang terjangkau.
Lefebvre secara khusus memperkenalkan gagasan bahwa 'hak' seseorang terhadap kota jauh lebih dari sekedar kebebasan seseorang untuk memanfaatkan sumber daya perkotaan. Sebaliknya, Lefebvre mengisyaratkan bahwa seseorang memiliki hak untuk mengubah kota dengan cara mengubah kota, pada tingkat tertentu. Hal ini menyiratkan bahwa perubahan di dalam sebuah kota seperti Tokyo, mau tidak mau akan bergaung kepada penduduknya. Dan saat ini, metafora tubuh/kota telah berubah menjadi konkret dan harfiah. Mitchell menggambarkan fenomena ini dengan kata-kata ini, 'tertanam dalam struktur yang luas dengan batas-batas yang tersusun dan jaringan yang bercabang, sistem otot dan kerangka, fisiologis, dan saraf saya telah ditambah dan diperluas secara artifisial. Jangkauan saya meluas tanpa batas dan berinteraksi dengan jangkauan orang lain yang juga meluas untuk menghasilkan sistem transfer, aktuasi, penginderaan, dan kontrol global. Tubuh biologis saya menyatu dengan kota; kota itu sendiri telah menjadi tidak hanya domain dari sistem kognitif saya yang berjejaring, tetapi juga - dan yang paling penting - perwujudan spasial dan material dari sistem tersebut - Melalui penyimpanan elektronik dan distribusi perintah yang dikodekan - terutama melalui jaringan digital - saya dapat melipatgandakan dan mendistribusikan titik-titik agensi fisik saya tanpa batas waktu dan ruang.
Mitchell juga mencatat bagaimana jaringan pasokan air dan saluran pembuangan telah menjadi perluasan geografis dari saluran pencernaan, sistem pernapasan, dan saluran air organik seseorang. Infrastruktur jaringan ini memungkinkan seseorang untuk memperluas jejak ekologisnya-menunjukkan luas lahan yang dibutuhkan untuk mendukung dan mengasimilasi produk limbahnya-meskipun tidak ada yang tahu bahwa untuk infrastruktur jaringan ini, 'keturunan modern mereka telah pindah ke dalam ruangan untuk menjadi organ standar yang tak terpisahkan dari bangunan'. De-lokalisasi radikal interaksi kita dengan tempat, benda, dan satu sama lain-di ruang angkasa melalui penginderaan elektronik dan telekomunikasi serta perjalanan berkecepatan tinggi, dan dalam waktu melalui penyimpanan elektronik dan bentuk penyimpanan lainnya sebagai 'simbiosis manusia-komputer', manusia kini berinteraksi dengan perangkat yang memiliki sensor, cerdas, dan saling terhubung yang tersebar di seluruh lingkungan.
Ketika node kecerdasan buatan tersebar hampir di mana-mana, ketika interkonektivitas elektronik meningkat, dan ketika loop umpan balik elektronik meluas, kota berkembang menjadi pikiran yang diperluas, dan otak biologis menjadi komponen sistem kognitif yang lebih besar. Dengan demikian, kota-kota berada di jalur menuju kesadaran. Hal ini dapat dilihat sebagai langkah selanjutnya dalam sebuah kota yang semakin cerdas. Ringkasnya, bentuk-bentuk baru tentang bagaimana dunia diproduksi sedang diambil, bentuk-bentuk baru identifikasi, empati, dan internalisasi yang muncul dari rekayasa ulang tentang apa arti dari proses-proses ini sebagai hasil dari semakin banyaknya hal-hal yang juga berfungsi sebagai penghubung dalam rantai data dan permukaan material baru yang ditimbulkannya. Seperti yang akan kita lihat, dan seperti yang ditunjukkan oleh contoh terapi, ini berarti memikirkan pemindahan dan pemindahan balik yang baru sebagai cara untuk menilai komitmen terhadap 'terus ada', terhadap aliran vitalitas yang sedang berlangsung. Ketika sistem mental yang diperluas dan didistribusikan memiliki kapasitas untuk menyimpan dan mengingat informasi, mereka tidak hanya hidup di masa sekarang. Mereka dapat belajar dari pengalaman dan menjadi lebih pintar dari waktu ke waktu. Tokyo, jaringannya yang luas dan habitatnya yang terfragmentasi membentuk penduduknya secara spasial dan temporal sebagai entitas yang tidak terbatas. Perbedaan antara pengguna dan alat, bangunan dan penghuni, atau kota dan warga, tidak lagi berlaku secara mutlak.
Perembesan teknologi digital yang terus menerus dalam semua aspek kegiatan manusia memberikan kesempatan yang semakin besar bagi individu untuk berpartisipasi dan memenuhi peran aktif baru dalam pembuatan ruang digital. Hal ini hanya dapat terwujud jika para pelaku sepenuhnya menyadari peran dan dampak mereka dalam proses ini. Peluang yang ditawarkan teknologi kepada kita semua adalah janji sebuah pintu masuk ke dimensi keempat: menuju dunia heuristik yang penuh dengan kemungkinan, yang diliputi oleh sentralitas namun bebas dari gravitasi. Jika kita gagal memanfaatkan peluang ini, maka kita akan tetap menjadi aktor di pinggiran dunia sosial kolektif yang baru, hanya sebagai pengamat di dunia yang telah menjadi ciri khas dari produksi ruang angkasa sampai sekarang, terutama di zaman modern. Studi ini menunjukkan bahwa kehadiran teknologi yang meluas harus dianggap sebagai peluang bagi individu; untuk mengambil tempat dan menghuni dunia digital; bertukar informasi dan mengadopsi peran dan tanggung jawab baru dalam menciptakan kehidupan sosial dan ruang. Kemajuan teknologi tidak harus dipandang secara positif atau negatif. Kemajuan teknologi seharusnya dianggap sebagai alat yang dapat digunakan untuk meningkatkan cara pandang masyarakat terhadap kehidupan perkotaan. Jika setiap orang berhasil berkontribusi lebih aktif dalam menciptakan kehidupan publik, perubahan tampilan lingkungan binaan akan lebih bermakna namun tidak terlihat.
Teknologi yang merajalela seperti Internet of Things atau Ubiquitous Computing mengubah sifat hubungan yang dimiliki individu dengan diri mereka sendiri dan dengan lingkungan sekitar. Namun, perubahan ini tertanam dalam dimensi relasional dan cakupannya tidak bersifat fisik. Orang-orang mungkin benar-benar membutuhkan rasa berakar, dan pergerakan global dunia postmodern tidak selalu menimbulkan kecemasan. Sebagai gantinya, menganjurkan rasa progresif atau global tentang tempat, meskipun tempat sering kali memiliki identitas tunggal yang ekslusif dan bermasalah, narasi historis dan batas-batas yang jelas, tempat dapat dipahami dengan lebih baik sebagai titik pertemuan, proses persimpangan dengan batas-batas yang dapat ditembus, identitas yang beragam dan konflik dan kekhasan yang ditempa melalui hubungan sosial lokal dan global. Akhirnya, perjuangan politik atas ruang dimainkan melalui struktur perbedaan dan ketidaksetaraan yang mendefinisikan dan mengatur ruang sesuai dengan kepentingan dominan. Makna dan penggunaan ruang sangat berkaitan dengan siapa yang memiliki dan siapa yang tidak memiliki kekuatan untuk mendefinisikan dan mengendalikan ruang. Karakteristik ini mencerminkan pemahaman intelektual saat ini tentang ruang di seluruh disiplin ilmu. Dengan demikian, mungkin juga, ketika semua gerakan mengarah pada penciptaan kota yang beretika dan berjiwa yang tidak terikat pada kerumitan utopia, kerugian yang tampaknya tak terelakkan adalah tergesernya keinginan penduduk lokal terhadap keinginan pihak lain yang tiba-tiba dan nyaris mengguncang, untuk mengubah Tokyo menjadi kota yang berjiwa dan pada akhirnya menjadi kota yang mendunia.
Daftar Pustaka
Albino, Vito, Umberto Berardi dan Rosa Maria Dangelico, 'Kota Cerdas: Definisi, Dimensi, Kinerja dan Inisiatif': Jurnal Teknologi Perkotaan, 22 (2015), 3-21 <https://doi.org/10.1080/10630732.2014.942092>
Berone, Pascual dan Joan Enric Ricart, IESE Cities in Motion Index 2020, <https://media.iese.edu/research/pdfs/ST-0542-E.pdf> [Diakses pada 2 Februari 2021]
Christian Dimmer, 'Jalan Luar Biasa Tokyo Menuju Pembangunan Kembali'BBC, 2020 <https://www.bbc.com/future/article/20200302-tokyo-2020-olympic-preparations-city-redevelopment\> [Diakses pada 4 Februari 2021].
Dewan Sains, Teknologi, dan Inovasi - Kantor Kabinet, Pemerintah Jepang, The 5th Rencana Dasar Sains dan Teknologi, <https://www8.cao.go.jp/cstp/kihonkeikaku/5basicplan_en.pdf> [Diakses pada 3 Februari 2021]
Dunn, Nick dan Paul Cureton, 'Masa Depan Tanpa Gesekan: visi kecerdasan dan tertutupnya alternatif', di Arsitektur dan Kota Cerdased. oleh Sergio M. Figuereido dkk., (Oxon dan New York: Routledge, 2020), hlm. 17-28
Ferreira, Maria Isabel Aldinhas, Seberapa Pintarkah Kota Anda?, (Cham: Springer, 2021)
Figueiredo, Sergio M., Sukanya Krishnamurthy dan Torsten Schroeder, 'Pengantar: dunia baru kita yang berani', di Arsitektur dan Kota Cerdasoleh Sergio M. Figuereido dkk., (Oxon dan New York: Routledge, 2020), hlm. 1-14
Greenfield, Adam, Teknologi Radikal: Desain Kehidupan Sehari-hari, (London: Verso, 2017)
Hollands, Robert G., 'Akankah Kota Pintar yang Sebenarnya Berdiri? City, 12,3 (2008), 303-320 <https://doi.org/10.1080/13604810802479126>
King, Loren, 'Henri Lefebvre dan Hak atas Kota', di Buku Pegangan Filsafat Kota dari Routledgeoleh Sharon M. Meagher, Samantha Noll dan Joseph S. Biehl, 1st Edn (Oxfordshire: Routledge, 2019)
Kubo, Tomoko, 'Kepemilikan Rumah oleh Wanita Lajang di Pusat Kota Tokyo', di Tokyo yang terbagi-bagi (Singapura: Springer, 2020) hal. 67-85
Mitchell, William J., 'Merancang Kota Digital', di Kota Digitaled. oleh Toru Ishida dan Katherine Isbister, (Jerman: Springer-Verlag, 2000), hlm. 1-2
-- 'Me++: Diri Cyborg dan Kota Berjejaring'(Massachusetts: MIT Press, 2003)
Mosco, Vincent, Kota Pintar di Dunia Digital, 1st Edisi (Bingley: Emerald Publishing, 2019)
Neely, Brooke dan Michelle Samura, 'Geografi Sosial Ras: Menghubungkan Ras dan Ruang': Studi Etnis dan Ras, 34.11 (2011), 1933-1952 <https://doi.org/10.1080/01419870.2011.559262>
Shimizu, Tetsuo, 'Perencanaan dan Manajemen Transportasi di Wilayah Metropolitan Tokyo: Sejarah, Situasi Saat Ini, dan Perspektif Masa Depan', di Tokyo sebagai Kota Global, ed. oleh Toshio Kikuchi dan Toshihiko Sugai (Singapura: Springer, 2018) hlm. 213-234
Thrift, Nigel, 'Kota yang "hidup" dan apa yang mungkin ditimbulkannya': Big Data & Masyarakat, (2014) <https://doi.org/10.1177/2053951714532241>
Bahasa Indonesia 
English 
日本語